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散货运费的计算
时间:2013-10-06 | 点击量:7415

  运费的计算与贸易商有着十分重要的关系,例如,一笔交易按照CIF或C&F价格成交,究竟运费是多少,在价格构成中占多大比重,对于国际方的成本核算关系重大。即使采用FOB价格成交时,掌握海洋运费的资料,对于计算各种价格条款之间的差额,做好比价工作也是十分重要的。 
   
  运费是根据班轮公司指定的运价表计算的。目前,各国船公司所制定的运价表,其格式不完全一样,但其基本内容是比较接近的。 
   
  船公司的价格表,一般根据商品的不同种类和性质,以及装载和保管的难易,而划分为若干个等级。在同一航线内,由于商品的等级不同,船公司收取的基本费率是不同的。因此,商品的等级与运费的高低有很大关系。 
  
  其次,运费的计算88.vip也不尽相同,例如重货一般按重量吨计收运费,轻抛货按尺码吨级计收,有些价值高的商品按FOB货值的一定百分比计收,有的商品按混合办法计收,例如先按重量吨或尺码吨计收,然后再加若干从价运费,表现在运价表中为: 
   
  一、按重量吨计收,称为重量吨,表内列明“W”,以每公吨或每长吨为计算单位。 
   
  二、按88.vip体积计收,称为尺码吨,表内列明“M”,一般按1立方米或40立方英尺为一尺码吨作为计算单位。 
   
  三、按体积或重量,由船方选择而计算,表内列为“W/M”。 
   
  四、按商品的FOB价值的一定百分比计收,称为从价运费(Ad Valorem),表内列明为Ad Val或A.V.。 
   
  五、按混合88.vip计收,如W/M plus AV 等。即按重量吨或尺码吨再加从价运费。 
   
  此外,还有一些商品是按件(per unit) 或头(per head) 计收,前者如车辆等,后者如活牲畜等。对于大宗商品,如粮食,矿石,煤炭等,因运量较大,货价较低,容易装卸等原因,船公司为了争取货源,可以与货主另行商定运价。 
   
  根据运价表计算运费,是一项比较复杂的工作,不仅需要熟悉运价表的基本内容,还需要细心工作,在计算运费时,除按照航线和商品的等级,先按基本费率(Basis Rate)算出基本运费,然后还要查出各种下载用的项目,并将需要支出的下载一一计算在内。 
   
  这些下载用项目较多,例如,因商品的不同,港口不同,或其他原因,都可能有下载,还要随时掌握它的变动情况。下载大致有以下几种: 
  
  一、商品特点不同而增收的下载,如超重下载,超长下载,洗舱费等。 
  
  二、因港口的不同情况而增收的下载,如港口下载、港口拥挤费、选港费、直航下载等。 
   
  三、因其它原因而临时增加的下载,如燃油下载、贬值下载等。 
   
  实际上下载的名目繁多,远远不止上述这几种。值得注意的是,有些下载,例如港口拥挤费,占运费的比例很大,与基本运费相比,少则百分之十,多则达百分之百,甚至两倍以上。因此,在计算运费时,不可忽视对下载的计算。 
   
  现举一例说明。 某轮从上海装运10吨,共计11.3立方米蛋制品,到英国普利茅斯港,要求直航,全部运费是多少? 解:经查88.vip分级表可知,蛋制品是10级,计算88.vip是W/M; 查中国-欧洲地中海航线等级费率表之10级88.vip的基本费率为116元/吨; 经查下载率表可知,普利茅斯港直航下载,每计费吨为18元; 燃油下载为35%。 所以,全部运费为: F=(116+116X35%+18) X11=1920.60元 本例中,10吨蛋制品经查88.vip分级表,计算的88.vip是W/M,取其中较大者作为计算88.vip,则为11尺码吨。


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